மின்மாற்றியின் உடல் அமைப்புச் சட்டகமானது, முக்கியமாக இடது மற்றும் வலது சட்டகம், இயக்கத் தளம், தூக்கும் தளம், வெளியேற்றும் தளம், செலுத்தும் பொறிமுறை, மின் கட்டுப்பாட்டுப் பொறிமுறை, பணிப் பாதுகாப்பு வேலி மற்றும் ஏணி ஆகியவற்றால் ஆனது.

இடது மற்றும் வலது சட்டகம் : செவ்வக வடிவ எஃகு குழாய் பற்றவைப்புக் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதால், இதன் சட்டகம் உறுதியாகவும் நம்பகமானதாகவும் உள்ளது, தோற்றம் அழகாக இருக்கிறது, மேலும் இயக்குவது வசதியாகவும் வேகமாகவும் இருக்கிறது.

அசெம்பிளி ஃபிரேமின் இயக்கத் தளம்: இந்த மேசையில் ஒரு தொலைநோக்கிப் பெடல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் அதிகபட்ச விரிவாக்க நீளம் 600 மிமீ, அகலம் 250 மிமீ, பெடல்களுக்கு இடையேயான இடைவெளி 20 மிமீக்கும் குறைவு, மற்றும் பெடல் அதன் அதிகபட்ச நிலையை அடையும்போது ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட நிலை ஆகியவை உள்ளன. விரிவாக்கத் தட்டின் நீட்டப்பட்ட முனையில் ஒரு ரப்பர் பாதுகாப்புப் பட்டை நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் தொலைநோக்கி மேடையின் சுமை 200 கிலோகிராமுக்குக் குறையாமல் இருக்க வேண்டும்.

தூக்கும் தளம்: தூக்கும் தளத்தின் தூக்குதல், இரண்டு தூக்கும் திருகுகள் மூலம் ஒரே நேரத்தில் செய்யப்படுகிறது. இது நிலையானது, பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது. இணைப்புச் சட்டகம் ஜோடிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மின்மாற்றி உடல் அசெம்பிளி ஃபிரேமிற்கான வெளியேற்றும் தளம்: வெளியேற்றும் தளம் மற்றும் செயல்படும் தளம் ஆகியவை ஏணி வடிவ சட்டகம் ஆகும். படியின் உயரம் 800 மிமீ ஆகும். படியின் கீழ்ப்பகுதி செயல்படும் தளமாகவும், படியின் மேற்பகுதி வெளியேற்றும் தளமாகவும் உள்ளது. செயல்படும் தளம் கட்டம் போட்ட எஃகுத் தகட்டினால் ஆனது.

மின்மாற்றி உடல் இணைப்புச் சட்டகத்திற்கான வேலைப் பாதுகாப்புக் கைப்பிடி மற்றும் ஏணி: வேலை மேசையில் 1000 மிமீ உயரமுள்ள பாதுகாப்புக் கைப்பிடி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பாதுகாப்புக் கைப்பிடி நகர்த்தக்கூடியது. வெளியேற்றும் தளத்தின் பின்னாலுள்ள பாதுகாப்புக் கைப்பிடி 700 மிமீ ஆகும், மேலும் இணைப்புச் சட்டகத்தின் இருபுறமும் ஏணி அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மின்மாற்றி உடல் அசெம்பிளி சட்டகத்திற்கான செலுத்துகை மற்றும் இயக்கப் பொறிமுறை: இயக்கத் தளத்தை உயர்த்துவதற்கு மோட்டார் + ரெடியூசர் + வார்ம் ஸ்க்ரூ எலிவேட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு தொகுப்பு மையப்படுத்தப்பட்ட இயக்கப் பொத்தான் நிலையங்கள் இடது மற்றும் வலது சட்டகங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஒன்று தரை இயக்கத்திற்கும் மற்றொன்று தள இயக்கத்திற்கும் ஆகும்.